電動調(diào)節(jié)閥在以后發(fā)展都有什么趨勢呢？

    電動調(diào)節(jié)閥在以后發(fā)展都有什么趨勢呢？調(diào)節(jié)閥其實就是控制閥，在工業(yè)自動化過程中是起到控制作用的，當(dāng)接受到調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號的時候，就是能夠借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。如果按行程特點，調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程；按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力，可以分為氣動調(diào)節(jié)閥、電動溫度調(diào)節(jié)閥、液動調(diào)節(jié)閥三種；按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。

    電動調(diào)節(jié)閥是用電源來驅(qū)動電動執(zhí)行器進(jìn)而驅(qū)動閥門來進(jìn)行節(jié)流的，它是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動化程度越來越高，正被越來越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。與傳統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥系列相比，電動調(diào)節(jié)閥具有明顯的優(yōu)點：電動套筒調(diào)節(jié)閥節(jié)能、環(huán)保，而且安裝更加的快捷方便。

    電動調(diào)節(jié)閥通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號來驅(qū)動差壓調(diào)節(jié)閥系列門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)，實現(xiàn)自動化的調(diào)節(jié)功能。

    電動套筒調(diào)節(jié)閥的電動執(zhí)行機構(gòu)為電子式的一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器，大田、氣動薄膜調(diào)節(jié)閥系列輸入控制信號及電源即可控制閥 門開度，達(dá)到對壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的調(diào)節(jié)。

    電動單座調(diào)節(jié)閥系列適用于對泄漏量求嚴(yán)格、閥前后壓差低及有一定粘度的場合。三通合流調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、石油、環(huán)保、輕工、設(shè)備等行業(yè)。

    二、電動調(diào)節(jié)閥外泄的解決方法：

    1）增加密封油脂法

    對未使用密封油脂的閥，可考慮增加密封油脂來提高閥桿密封性能。

    2）增加填料法

    為提高填料對閥桿的密封性能，可采用增加填料的方法。通常是采用雙層、多層混合填料形式，單純增加數(shù)量，如將3片增到5片，效果并不明顯。

    3）更換石墨填料法

    大量使用的四氟填料，因其工作溫度在-20～+200℃范圍內(nèi)，當(dāng)溫度在上、下限，變化較大時，其密封性便明顯下降，老化快，壽命短。柔性石墨填料可克服這些缺點且使用壽命長。因而有的工廠全部將四氟填料改為石墨填料，甚至新購回的調(diào)節(jié)閥也將其中的四氟填料換成石墨填料后使用。但使用石墨填料的回差大，初時有的還產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，對此必須有所考慮。

    4）改變流向，置P2在閥桿端法

    當(dāng)△P較大，P1又較大時，密封P1顯然比密封P2困難。因此，可采取改變流向的方法，將P1在閥桿端改為P2在閥桿端，這對壓力高、壓差大的閥是較有效的。如波紋管閥就通常應(yīng)考慮密封P2。

    5）采用透鏡墊密封法

    對于上、下蓋的密封，閥座與上、下閥體的密封。若為平面密封，在高溫高壓下，密封性差，引起外泄，可以改用透鏡墊密封，能得到滿意的效果。

    6）更換密封墊片

    至今，大部分密封墊片仍采用石棉板，在高溫下，密封性能較差，壽命也短，引起外泄。遇到這種情況，可改用纏繞墊片，“O”形環(huán)等，現(xiàn)在許多廠已采用。

    三、電動調(diào)節(jié)閥三種注量特性的意義如下：

    電動調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)PLC系統(tǒng)控制信號，來調(diào)節(jié)閥門的開度，并反饋一個當(dāng)前值給PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)將給定信號與反饋信號作比較，當(dāng)有偏差信號時再判斷是正或是負(fù)偏差，決定電機的正向旋轉(zhuǎn)或是反向旋轉(zhuǎn)，直到給定信號與反饋信號一致時，才停止對電機的驅(qū)動。從而對介質(zhì)流量、壓力和液位進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到PLC系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定的理想值。

    流通能力Cv值是電動調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，電動調(diào)節(jié)閥流通能力的定義為：當(dāng)電動調(diào)節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流經(jīng)電動調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h。電動調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)電動調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。電動調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。

    （1）等百分比特性（對數(shù)）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。

    （2）線性特性（線性）線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

    （3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為最優(yōu)，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。